驾值网上线人在中国做二手车

　　【前言】驾值网是中国目前唯一一家拥有检测技术进行车辆检测来量化估值的公司。创始人之一的德籍人士柯力世博士曾任沃尔沃中国区CEO，这次他将源自的第三方二手车检测技术和流程带到国内，旨在为中国二手车市场带来全新的认知。同时，驾值网提供延保、汽车金融、交易等一系列二手车交易助力服务。

　　近日，代表着二手车第三方交易助力平台的驾值网正式上线公测了。现如今的二手车行业可谓是“群雄逐鹿”，从交易模式，到认证、估值、金融、延保服务无不是如此。事实上，这些都是在为二手车市场树立规范，建立良好的交易诚信。而驾值网正是靠其核心的检测技术和估值模型，真正意义上还原二手车交易原貌，根本上解决终端消费者的需求痛点。

　　二手车逐年井喷式的增长，为什么交易总量却仍不及江河日下的新车增长呢？车况的不透明和溢价是问题的核心。虽然市场上已经出现了很多车辆检测认证的产品或公司，但仍没有从根本上解决问题。

　　驾值网通过精密设备采集车辆的安全结构的数值和ECU数据，通过分析比对和出厂数据的差值，精确分析和查找的受损程度和安全隐患。哪怕车辆的纵梁有1毫米的原厂数据差值也能检测到，判断出该车有撞击的历史，并且没有做到完美修复。

　　而二手车的真实价格是由车况决定的。驾值网的估值模型不受和经验检测的影响，不让任何一辆“绿茶车”消费者的双眼，也不让消费者错过任何一辆优质的二手车。驾值网将车辆详细的检测及量化评级，输入价格预测模型，同时考虑车况和市场同类车均价，计算出最能反映车辆价值的价格参考。而价格模型也在不间断采集新的交易价格，矫正和完善每一款车的价格估算，来确保交易的公平性和可靠性。

　　驾值网与全球领先的业内公司紧密合作。强大的服务支撑体系是驾值网的另一大优势。不仅是TUV莱茵国际领先的认证服务提供商中国区的唯一合作伙伴，有拥有JATO提供的强大汽车数据。今年又和和博世车联建立合作伙伴关系，依托于博世全球领先的汽车服务网络，在全国主要城市近400家的服务站点，保障服务的专业性和可获性。

　　二手车市场看似美好，但交易却是障碍重重。正是因为二手车车况和车价的不透明，终端消费者对汽车知识的匮乏，造成来市场商业诚信的普遍缺失。而驾值网正是通过其核心的检测和估值技术，真实的还原车辆的车况和价值，从根本上解决终端消费者的需求痛点，让这个市场真正变得美好。