今年下半年，上海警方将“规范非机动车和行人交通行为”作为交通违法行为整治工作的一项重要内容，对驾驶无牌套牌电动自行车上行驶、加装改装动力装置等严重危害安全的非机动车和行人交通违法，做到“发现一起、教育一起、查处一起”。
部门在执法过程中发现，不少驾驶无牌、套牌的电动自行车的车主被查处后才意识到，自己被车行老板给骗了，“那些所谓带牌销售的二手车，很多牌照都是假牌、套牌。”
7月23日上午9时许，邱亮（化名）外出办事，骑电瓶车到顾村公园地铁站后，他把崭新的电动车停在地铁站2号口后，进入地铁站换乘地铁。中午12点多，办完事回来，他走出地铁站，发现自己的电动车不见了踪影。
电动车被盗后，出行变得很不方便，邱亮便找到先前买车的那家车行，打算再买一辆。在车行，车行老板一眼就认出了他，问前两个月刚买的车，怎么又要买了？
得知车被偷了后，车行老板邱亮，不如买辆二手电动车，价格低一些，即便被偷也不心疼。随后，车行老板指着停在门外边一辆八成新的电动车说，这辆车是别人委托他代卖的。“只要600块，还有车牌。”邱亮仔细查看后，发现车子后面的确挂着一张小蓝牌。
邱亮当时买新车上牌的时候，除了挂在车上的蓝色牌照，还有一张纸质的行车执照（俗称“软牌”），载明了所购车辆的信息等内容。但对于这辆二手电动车，车行老板并没有提供行车执照。
邱亮后来才被身边的朋友告知，最近上海在严查非机动车和行人的交通违法行为，像这种无法提供来源的车辆，一旦被查到，车辆是要被暂扣的。
邱亮觉得，这个车行的老板有点，明知道销售这种二手电动车可能会给人“吃药”，却还在大张旗鼓地销售，关键是这种情况在不少电动车销售点普遍存在。
日前，记者在刘行菊盛385号对面丁字口，也发现了这样一家修自行车、电动车的摊点。记者佯装要买二手电动车，老板指着停在旁边一辆看上去很新的电动车说，“踏板车，60伏大电瓶，1600元，刚上的牌。在其他车行至少要卖2500元！”
根据国家质量技术监督局发布的《电动自行车通用技术条件》，电动自行车的基本技术要求为：设计最高时速应不大于20公里/小时，整车质量应不大于40千克，轮胎宽度应不大于54毫米，电机额定输出功率应不大于240瓦，蓄电池标准电压应不大于48伏，具有良好的脚踏骑行动能。符合上述标准的电动自行车，经上海市经信委审核批准，统一纳入“上海市电动自行车产品目录”，只有在目录里的电动自行车品牌、型号才能销售、上牌。那些不符合国家和本市标准要求而未纳入产品目录的电动自行车，被称作“非标电动自行车”，不得在本市销售和登记上牌。
在宝安公1643号一家电动车销售点，老板指着停在边的一辆锈迹斑斑的大踏板电动车给记者报价700元，而且这辆车也带牌，牌号为16898xx。
见记者犹豫，老板说，如果要两牌齐全的，你就买这一辆，850元！这是一辆灰白色踏板车，牌号是18107xx，镶着不锈钢边框。老板说：“60伏的大电瓶，好好的，一点问题没有，我从这里跑大场，能跑两个来回。”
在宝安公1622号X迪车行，有一辆八成新、很时尚的踏板电动车，轮胎很宽，记者张开拇指和食指量了一下，胎宽接近100毫米。卖车女子也说这车是60伏的，开价1800元。
在某同城网，输入二手电动车，会出现200多个页面的二手电动车供你选择，很多店家虽然只挂出了一辆电动车的照片，但注明可提供各种电动车，并可以跟店家私聊。
记者联系上一个名叫“尚X专卖”的店家，称看中了一辆踏板车，并问这辆车的车牌是真的还是假的？店家没有直接回答，只是说“你不挂牌，肯定查你。你挂一张牌，只要你没有交通违法，一般都不查你。”
但、宝安公附近一家车行的老板娘却驳斥了这一说法。她说，她们店里销售的二手电动车都没有车牌。
“你要车牌有什么用？我屋子里一大堆！随便给你挂一张，你敢要吗？”老板娘说：“你别看其他车行卖二手电动车都挂牌，有些‘非标’车也挂了牌，一眼就能看出来，查实是套牌的，不仅要扣车，还要罚款。”
老板娘直言，那些带牌销售的二手电动车，很多牌照都是假的；即使有些牌照是真的，也可能是被盗的：“一查，车、牌不符，就会扣车；万一还是被盗车辆，那更麻烦了。”
新版《上海市道交通管理条例》今年3月25日施行后，发现“使用伪造、变造的非机动车号牌、行车执照或者使用其他非机动车的号牌、行车执照的”，可以先予车辆或者通行工具，并通知当事人及时接受处理。
而且，根据，“使用伪造、变造的非机动车号牌、行车执照或者使用其他非机动车的号牌、行车执照的，由机关处二百元以上一千元以下罚款”。
警方特别提醒，电动车牌照和车辆信息是一一对应的，市民在选购时，应到正规的商家购买符合的车辆，并到部门登记上牌，切勿方便或心存侥幸，使用假牌、套牌违法上。
根据《上海市道交通管理条例》，“销售未纳入产品目录的电动自行车的，可由工商行政管理部门处五千元以上五万元以下罚款”。
对此，上海市自行车行业协会秘书长郭建荣，质监、工商等市场监管部门应该对那些违规的车行加强监管，只有这样才能购车市民的权益，并促进道交通秩序安全、有序。
今年下半年，上海警方将“规范非机动车和行人交通行为”作为交通违法行为整治工作的一项重要内容，对驾驶无牌套牌电动自行车上行驶、加装改装动力装置等严重危害安全的非机动车和行人交通违法，做到“发现一起、教育一起、查处一起”。
部门在执法过程中发现，不少驾驶无牌、套牌的电动自行车的车主被查处后才意识到，自己被车行老板给骗了，“那些所谓带牌销售的二手车，很多牌照都是假牌、套牌。”
7月23日上午9时许，邱亮（化名）外出办事，骑电瓶车到顾村公园地铁站后，他把崭新的电动车停在地铁站2号口后，进入地铁站换乘地铁。中午12点多，办完事回来，他走出地铁站，发现自己的电动车不见了踪影。
电动车被盗后，出行变得很不方便，邱亮便找到先前买车的那家车行，打算再买一辆。在车行，车行老板一眼就认出了他，问前两个月刚买的车，怎么又要买了？
得知车被偷了后，车行老板邱亮，不如买辆二手电动车，价格低一些，即便被偷也不心疼。随后，车行老板指着停在门外边一辆八成新的电动车说，这辆车是别人委托他代卖的。“只要600块，还有车牌。”邱亮仔细查看后，发现车子后面的确挂着一张小蓝牌。
邱亮当时买新车上牌的时候，除了挂在车上的蓝色牌照，还有一张纸质的行车执照（俗称“软牌”），载明了所购车辆的信息等内容。但对于这辆二手电动车，车行老板并没有提供行车执照。
邱亮后来才被身边的朋友告知，最近上海在严查非机动车和行人的交通违法行为，像这种无法提供来源的车辆，一旦被查到，车辆是要被暂扣的。
邱亮觉得，这个车行的老板有点，明知道销售这种二手电动车可能会给人“吃药”，却还在大张旗鼓地销售，关键是这种情况在不少电动车销售点普遍存在。
日前，记者在刘行菊盛385号对面丁字口，也发现了这样一家修自行车、电动车的摊点。记者佯装要买二手电动车，老板指着停在旁边一辆看上去很新的电动车说，“踏板车，60伏大电瓶，1600元，刚上的牌。在其他车行至少要卖2500元！”
根据国家质量技术监督局发布的《电动自行车通用技术条件》，电动自行车的基本技术要求为：设计最高时速应不大于20公里/小时，整车质量应不大于40千克，轮胎宽度应不大于54毫米，电机额定输出功率应不大于240瓦，蓄电池标准电压应不大于48伏，具有良好的脚踏骑行动能。符合上述标准的电动自行车，经上海市经信委审核批准，统一纳入“上海市电动自行车产品目录”，只有在目录里的电动自行车品牌、型号才能销售、上牌。那些不符合国家和本市标准要求而未纳入产品目录的电动自行车，被称作“非标电动自行车”，不得在本市销售和登记上牌。
在宝安公1643号一家电动车销售点，老板指着停在边的一辆锈迹斑斑的大踏板电动车给记者报价700元，而且这辆车也带牌，牌号为16898xx。
见记者犹豫，老板说，如果要两牌齐全的，你就买这一辆，850元！这是一辆灰白色踏板车，牌号是18107xx，镶着不锈钢边框。老板说：“60伏的大电瓶，好好的，一点问题没有，我从这里跑大场，能跑两个来回。”
在宝安公1622号X迪车行，有一辆八成新、很时尚的踏板电动车，轮胎很宽，记者张开拇指和食指量了一下，胎宽接近100毫米。卖车女子也说这车是60伏的，开价1800元。
在某同城网，输入二手电动车，会出现200多个页面的二手电动车供你选择，很多店家虽然只挂出了一辆电动车的照片，但注明可提供各种电动车，并可以跟店家私聊。
记者联系上一个名叫“尚X专卖”的店家，称看中了一辆踏板车，并问这辆车的车牌是真的还是假的？店家没有直接回答，只是说“你不挂牌，肯定查你。你挂一张牌，只要你没有交通违法，一般都不查你。”
但、宝安公附近一家车行的老板娘却驳斥了这一说法。她说，她们店里销售的二手电动车都没有车牌。
“你要车牌有什么用？我屋子里一大堆！随便给你挂一张，你敢要吗？”老板娘说：“你别看其他车行卖二手电动车都挂牌，有些‘非标’车也挂了牌，一眼就能看出来，查实是套牌的，不仅要扣车，还要罚款。”
老板娘直言，那些带牌销售的二手电动车，很多牌照都是假的；即使有些牌照是真的，也可能是被盗的：“一查，车、牌不符，就会扣车；万一还是被盗车辆，那更麻烦了。”
新版《上海市道交通管理条例》今年3月25日施行后，发现“使用伪造、变造的非机动车号牌、行车执照或者使用其他非机动车的号牌、行车执照的”，可以先予车辆或者通行工具，并通知当事人及时接受处理。
而且，根据，“使用伪造、变造的非机动车号牌、行车执照或者使用其他非机动车的号牌、行车执照的，由机关处二百元以上一千元以下罚款”。
警方特别提醒，电动车牌照和车辆信息是一一对应的，市民在选购时，应到正规的商家购买符合的车辆，并到部门登记上牌，切勿方便或心存侥幸，使用假牌、套牌违法上。
根据《上海市道交通管理条例》，“销售未纳入产品目录的电动自行车的，可由工商行政管理部门处五千元以上五万元以下罚款”。
对此，上海市自行车行业协会秘书长郭建荣，质监、工商等市场监管部门应该对那些违规的车行加强监管，只有这样才能购车市民的权益，并促进道交通秩序安全、有序。
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