fengliuyiye当前纯电动汽车在限行、限购、共享、权等方面均得到了各地政策的支持。但其他形式的新能源汽车则被区别对待，比如只有纯电动才不限行限购，才能进入共享汽车领域。受政策的影响，全国其他地方纷纷效仿，而混动(包括增程式)在全国不少地区都被当作汽油车对待。
张兴海认为，这不利于新能源汽车的多样化发展，因此国家出台统一政策，要求各地方在限行限购、共享、权等方面，应对所有符合我国的新能源汽车一视同仁。
另外，现行二手车评估技术标准无法对新能源汽车进行有效评估，导致新能源汽车存在保值率差，二手车车商不愿接手等问题。
“团体标准《新能源乘用车二手车鉴定评估技术规范》已经过5次研讨，该标准尽快出台，通过标准的确立，推动二手新能源汽车保值率上升，打通新能源二手车流通环节，带动新车市场健康发展，让消费者更加放心的购买新能源汽车，推动新能源汽车相对科学的发展。”张兴海表示。
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