凯迪拉克ATS-L—试驾评测

　　【网上车市湖州 资讯】 2014年10月12日湖州首届新车专场试驾会于浙江红磨坊服饰有限公司场地顺利举行。此次湖州润东凯迪拉克ATS-L参加了此次试驾会活动。来自网络招募的试驾车手对新车进行试驾，试驾内容主要包括四个方面：绕桩、360度绕弯、绕8字桩、百米加速。最后试驾车手对新车从外观、内饰、空 间、舒适、动力、操控六个方面进行评测。活动现场还有靓丽车模助阵，展示秋季新款潮流服饰（服饰由Richbaby女装店友情赞助）。

　　试驾车友到场签到

　　靓丽车模助阵

　　凯达拉克ATS-L试驾

　　试驾完毕后由试驾车手对车型的外观、内饰、空间、舒适、动力、操控六个方面进行评测，数据如下：

　　凯迪拉克ATS-L

　　外观综合评分：9.83分

　　外观方面，凯迪拉克ATS在前脸上，继承了家族脸谱，只是细节的变化十分诱人。鉴于中国消费者对镀铬条的热衷，中网上加入了大面积的镀铬饰条。其中，凯迪拉克标志也“暗藏”，距离器也被整合在里面，整个LOGO也被透明材质包裹十分上档次。

　　内饰综合评分：8.67分

　　内饰方面，比起以往美系车给人粗犷的印象，这次凯迪拉克ATS给人一种细腻，钢琴烤漆和真皮沙发仍然是车内的主旋律，盾形的中控台继承了XTS的基因，不过明显年轻化，凯迪拉克主推的CUE 8英寸触摸显示屏也出现在ATS身上，充满现代气息。

　　空间综合评分：9.16分

　　作为一款长轴版车型，最令人关注的无疑是后排空间表现，这次凯迪拉克ATS-L加长的85毫米轴距可以说是彻彻底底的用到了实处，这点在B柱之后的后排空 间表现上尤为突出，除了乘客膝部的空间得到增加外，ATS-L的后排头部空间也增加了27毫米，整体后排空间要比ATS多了73毫米。

　　舒适综合评分：8.7分

　　凯迪拉克ATS-L在车内的实用性方面也非性化，在增加轴距后，ATS-L还考虑到用户的储物需求，设计了9大储物空间，其中新增加后门置物格，全新 设计带移动盖板的杯架和后排中央扶手箱，同时原有的中控面板内藏储物盒、前排中央扶手箱、前门置物格、副驾驶手套箱、前排椅背储物袋和后排车顶衣帽钩都一并得到保留。

　　动力综合评分：9.3分

　　动力方面，之前进口版ATS只有28T一款动力配置，其最大功率203千瓦、峰值扭矩353牛米，而本次上市的国产ATS-L则配备了28T和25T两种 动力规格，同样是2.0T涡轮增压发动机，不过ATS-L 25T最大功率比ATS 28T少了46马力，但扭矩都是353牛米，而ATS-L 28T的动力则超过了ATS 28T，其中功率增加了3马力，扭矩也增高了47牛米，此次我们试驾的正式这款ATS-L 28T的高功率版本，在变速箱方面，ATS-L依旧搭载和ATS相同的6挡手自一体变速箱。

　　操控综合评分：9分

　　在驾驶过程中，我完全感受到上海通用凯迪拉克方面对ATS-L进行了精心的调校，之前ATS方向过轻的问题在ATS-L上得到了改善，转向助力经过调解令 操控感更强，但个人感觉新车的方向盘握感略滑，由于功率调高，深踩油门会强烈的感受到涡轮的介入，之后会迸发出强劲的动力输出，推背感明显，刹车则非常灵 敏且平顺性很好，这是因为采用了铝镁合金卡钳配合四活塞对称布局，其重量轻、散热效果更佳、使制动距离大幅缩短。

　　从打分环节可以看出此次试驾活动凯迪拉克ATS-L收到了大家一致好评。