汽车之家2020款日产轩逸详细评测试驾视频，咱们聊聊全新一代轩逸，这是整个车系的第14代车型，应该说轩逸这款车，自从进入到中国市场以来，一直都是有一个非常好的销量，即便是在这款车上，在它的换代之前，它的上一代车型在今年上半年依然是有一个非常好的销量的表现，每个月的销量也都是能在前3前5的这么一个水平。所以说其实呃今天可以看看这款新车的产品力怎么样，是不是可以延续之前轩逸的一个销售的这么一个表现，另外呢，在新的这个轩逸上市之后呢，老的车型将会继续销售，以一个经典型的方式来销售，所以今天呢，咱们也可以聊聊这新老两代车型他们的呃一些差异化吧，也帮助大家做一个判断，另外呢，也可以聊聊这款车和你像已经换代了卡拉雷凌包括思域的一些差异，这一代轩逸的外观呢，我觉得主要就是两个点吧，第1个点我想说的就是线个点呢，就是它现在真的比上一代比上几代吧，都变得更加的运动化了，这一点非常明显，呃，因为外观这东西其实是比较这个个人化的一个东西，但是在这款车上啊，我居然和我身边所有开过试过这款车的同事，包括我去洗车去加油的所有人，几乎都能达成一个共识，就是这台车的外观非常漂亮，所以我觉得他应该是大家比较喜欢的一个类型的设计，另外呢，就是在整个这种，比例和风格上也是比之前的车型有一个明显更加运动的一个感觉，其实这个车的设计啊，除了在细节元素上，比如说更锋利啊，怎么样是一些细节的设计原则，但其实最主要的还是整个车的一个的比例的感觉，10毫米以上，然后整个车宽呢是加宽了50毫米以上，所以这款车现在它的车宽已经是超过了1米8，整个的这种紧凑型的轿车里都算是一款比较宽的车了，所以它一看起来整体的一个视觉效果啊，就是这种非常矮，然后非常低洼，非常宽的一个感觉，这也是给整个车是增加了一个亮点吧，当然本身的这个比motion的2.0的一个前脸也是确实很漂亮，然后整体配置上呢，它是有这个可变的，进气格栅可以更好的，这个控制发动机的这个温度，包括降低风阻，然后呢，LED大灯在这个年代的配置应该说是没什么问题了，不过我发现其实日产的LED大灯虽然是LED光源，但是它的整个亮度啊，还有这种照射范围，其实我觉得在就这些用LED大灯的特性也算是比较一般的，这个车黑天灯光效果只能说是一般，然后再往后啊，然后整个轮圈我们这台是一个应该算是顶配的车型了，用的是一个17英寸的轮圈登陆普的轮胎，轮胎尺寸是21550 27，然后如果是低配的呢，它的那个扁平比会更高一些，其实是会更提高这台车的一个舒适性，然后高配的呃舒适性，差一点这个一会在驾驶的时候再细说，然后整个车身的线条呢，其实是跟呃天籁是比较相似的，特别是在这个，呃，c柱的步伐确实非常漂亮，整个cc柱的设计非常动感，这台车因为很扁很宽，再加上线条很流畅很修长，所以整体看起来它其实是一台很有运动化风格的轿车的这么一个感觉，然后整个车尾的线条呢也是完全，也常的锋利，很多设计元素，车身的比例都给人是一种很运动的感觉，然后底下呢是一个隐藏的排气，然后呢，但是还做了一个这样的类似于扩散剂的这么一个设计，所以整体看起来这台车都是很漂亮很运动的一个感觉，我觉得在设计上它是绝对的成功，嗯，下面打开后备箱看一下啊，呃，整个后备箱的这个尺寸看起来还常不错的，给出的容积呢是560升比上一代车型大概大了50升左右.
长安新能源车试驾长安UNI-T视频，先来跟大家聊一个问题啊，就是传统的燃油车跟新能源车，它的外观设计是不是要区分，比如说现在看到的很多的新能源车，那个进气格栅，尤其那个设计是跟传统燃油车大相径庭的，而有些油改电的车型，他那个外观和他的动力看起来是很吻合的，那么有没有一种办法消除这两车之间的隔阂呢，长安今天给出了他的答案，支持支持，我这个人呢，很少平凡一台车的外观，但是这一台车我觉得有必要跟大家讲一下，就是我刚才说的这个车型啊，包括这台车，其实这个unit这个对于长安来说是一个完全全新的车型，那么这台车它这个框前面这个框的设计就有一种混淆那种的感觉，比如像一般的传统的燃油车，它那个前脸的格栅呢是带有一个边的，一定是带包边的，而传统这个新能源车它前面一定是平的，那么有没有一种办法呢，消除这两者之间的隔阂呢，就是这个就是这样的设计，这种框的设计界的设计，真的有一种感觉，就是让我感觉你这台车哪怕是一个有改变的车型，改成一个电动的纯电板，但是他这个外观一点都不为好，这一点呢是他前面设计的比较好的地方，我个人还有几个比较喜欢的地方，第2个呢就是它这个尾翼这个尾翼你从看上去真的常非常漂亮，而且有一个长安自己家logo那种a的意思，然后呢就是尾灯，这三个地方是我喜欢这台车最多的地方，还有其他地方呢，就是像这个轮毂20寸的一个轮毂配了一个是马牌MC6轮胎这个轮胎一条轮胎1400多块钱，整车的这个光轮胎，这里的配置可谓常有弹性，内饰部分其实没有太多要讲的地方，但是有一个点就是这一台车，它的一个车机系统是联合腾讯一起开发的，那么和腾讯开发的车机这个微信一定是少不了，这台车也是可以，可以用语音来回复，但是我觉得这台车在里面那个和我开的时候最重要的是什么，就是它现在声称自己能达到的L3级别的自动驾驶，它有一个什么样的规范呢，其实在4月份这个时候呢，中国已经制定，并且现在在征集意见啊，就是中国的自动驾驶的国标也分为l2的l5，这6个级别也是大概噢，参考了美国那个驾驶标准，这台车是完全的一个L3级别的价值，在制定了规范以后，这台L3级别自动驾驶，到目前为止它是有硬件基础的，但是现在大家还不能用，等到线号那个时候可能就能解除这个，但是现在呢，你还是需要手握方向盘，因为他现在还是会给你一个提示，那么好了，说完了他的L3级别自动驾驶说完他内装的部分，我个人感觉这台车虽然轴距很大，达到2710，但它还是一个紧凑级别的SUV，相对来说呢，空间后排和这个后备箱的空间是比较小的，不过没关系，这台车的定位，一个这种小巧灵动的定位，然后呢，就我们说到动力系统，我也觉得这也是很多观众最担心的地方，也是最关注的地方，这台车，我跟之前那些国产车进行对比的时候，我就感觉到这样一个问题，很多车可能外观设计的很漂亮，但是开起来他还是不想犯错. 长安UNIT试驾合集链接：
吉利新车吉利豪越详细评测试驾体验，今年1月份吉利代号为vx11的中大型SUV搞了个命名竞猜活动来感受一下，当时网友猜的名字，激你太好好屌好难拿，奥利给大花坑爹呢，这是怎么说呢？玩归玩闹归闹，这台车可不是小阿弟，他最终的名字是豪悦，寓意是爵士人士啊，不是豪迈人声略不向前，昨晚豪月在家做做了一次空，飞屏功能三指飞屏，就是你用三个手指按住中控屏幕上的内容，这么一甩当前内容，比如就飞到了液晶仪表上，显示以前方，避免扭头看平分心。唉，这个怎么没飞啊？这是我们电脑屏幕演示一下，没有实物当然不会飞了，各位都包含当你聊一台中大型SUV的时候，似乎永远绕不开汉兰达，看一下吉利豪迈的尺寸和汉兰达也是各有升幅，表示豪爵的二排有一米腿部空间才有，有1.9米乘空空空空空空间，就可以放下一台4开门冰箱，为了利用这个2.2米的空间，极力还和网沿选原名，推出了一个2.2米的充气床垫，这个床垫，晚上下班要在车里坐半天的中年男人们，以后就再也不用在车里干，坐着发呆，直接就躺下了一觉再回家. 吉利豪越试驾合集链接：
胖哥试车长安UNIT详细评测试驾视频，第1个优点，这台车找到了设计师使用，非常不错的结合，好我们先从设计开始说啊，我第1次见到他的时候，我就觉得长安的设计师应该已经不满足于把自己的产品设计成像一架飞机了，这完全是按照飞船来的嘛，际的中网再加上车身同色，这样菱形的形状，看起来真的非常的科幻感和概念范儿十足，不过大家不用担心啊，这个虽然看起来呢，有点儿心疼人的风范，但是它依然是一台纯纯的燃油车，同时灯也是分离式的设计，侧面呢也是一样的，所有都围绕着设计来开展的，所以这里这里都是有下滑的，同时车门把手也都设计成了，不仅好看，还一点都不偷成本，但是问题是那个车这么，下滑这么漂亮，那是不是后排的空间就不够了呢？我们来看看怎么样有问题吗？头部空间，不像隐私玻璃之类的都弱爆了，你的声音怎么样？，我们继续刚才说了这个玻璃下滑的曲线，你刚才说了啊，我把东西得满满的高高的，这样你就就不行了是吧，影响我的这个承载空间，但是你们肯定忽略了一个问题，如果东西太高的话，在行驶途中会影响你的后视镜的视线，那是不安全的，所以这本来就不应该东西，而在这种情况下我把它变成设计.长安UNIT试驾合集链接：
试驾网首次车辆团购活动，经过考察和云南长安授权经销商也有多年的合作4S店为云南万友汽车销售服务有限公司和云南翔宇汽车销售服务有限公司，两家其实的一个老板，是云南最大的授权经销商，所以这次团购的品牌为（长安汽车）车型为长安UNI-T、CS75PLUS,CS85 COUPE,车辆动力充沛，样子外观超前，很多网友都在咨询，所以这次团购车型我们定为（长安UNI-T、CS75 PLUS,CS85 COUPE） 试驾网将筹备100辆长安汽车团购。大家如果对该车型有购买意向的可以先报名，我们平台不收取任何费用，购车款由授权经销商收取，车辆交车也是授权经销商提供，所以大家放心，车辆试驾，可以联系我们帮助提供车辆，由于我们平台做的是百辆车辆团购，价格厂家也是最大让利，会比你去直接购买要便宜很多，您可以先报名，我们统计人数达到团购要求以后，根据订单量，我们后续还会争取更多权益（我们会打电话通知你），想买的赶紧预定吧，您所买的车是和我们合作的经销商签订销售合同，等待提车就可以了（提车时间根据订车时间安排）。长安三款车的团购活动信息：1.长安UNI-T(5月26日确认价格为全系优惠2500元)，云南地区享受6年免费保养）2.长安CS75 PLUS（全系优惠3000元，另外长安老用户同品牌置换补贴+5000元）3.长安CS85 COUPE（全系优惠5000元，另外长安老用户同品牌置换补贴+10000元）团购报名入口：点击这里进入也可以扫码下面二维名！咨询电话：座机联系人：杨建辉车评评测视频链接（长安UNI-T评测视频）：（长安CS75 PLUS评测视频）：（长安CS85 COUPE评测视频）：这款车的售价指导价11.59-13.59万之间，同时，新车将会在今年6月份左右正式上市。UNI-T是长安引力系列的首款车型，也为我们展示了该系列独特的设计语言。外观方面，新车前格栅采用了“界”设计，由中心的菱形元素向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体，配合两侧类似S型的不规则造型的分体式大灯组以及发动机舱盖隆起的多条筋线，让其整体看上去极具辨识度。 尾部方面，长安UNI-T采用了多边形且狭长的尾灯组，配合下方大尺寸梯形牌照区域，一定程度上增加了该车尾部层次感。同时，新车还采用了双边共四出的排气布局以及较大尺寸的尾部扰流板，带来了强烈的视觉冲击，极具个性。UNI-T的内饰在长安现有设计基础上进行调整，车内配备了一体式双10.25英寸高清触摸屏，采用略微倾向主驾的8.1°夹角设计，具备光线自适应功能。UNI-T搭载了国产AI芯片，以此来实现车内场景化。比如当中控屏处于熄屏状态时，驾驶者注视屏幕1秒，屏幕即会自动亮起；系统可以识别驾驶员眨眼和打哈欠的频次，判定疲劳驾驶等级，采用语音预警等方式进行疲劳干预等。配置方面，新车未来将根据车型不同提供前大灯延迟关闭、自动大灯、自适应远近光、后雾灯、LED日间行车灯、外后视镜电动折叠、外后视镜除霜/加热、自动空调、PM0.1绿净系统、车内空气质量检测、全景影像、自动泊车、Incall 3.0-T车载系统、手机互联、手机无线充电、全景影像、自动驻车、自适应巡航、前碰撞预警、AEB车辆预警辅助制动、LAS车道偏离预警、BA刹车辅助、HHC坡道辅助、HDC坡道缓降、DBF动态驻车、ROM防侧翻等。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm，定位为紧凑型SUV。同时，还为该车提供225/60 R17、225/55 R19、245/45 R20三种版本轮圈尺寸供消费者选择。动力系统部分，新车搭载蓝鲸NE1.5T直喷发动机，最大功率180马力（132kW），峰值扭矩300牛·米。据悉该发动机热效率达到40%，满足国6b排放。传动系统方面，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱，综合传递效率为94.3%。
现在30万预算合川到海里面第一印象汉兰达，冠道宝马X1，奥迪q3都是这些特别无聊向生活的车，我们今天来看一看，咱们广东一位粉丝，他的选2010款宝马x5加速只需要4.7秒，大家在这里会想着说这个车30万10年车龄了，没有那么高性价比，你要说你害什么，这个是我们坐的宝马m power的第三汽车，其实是我个人认为性价比最高的一个，我们为什么这么说啊？你要对比一下，这辆车10款的时候当年指导价格200万，优惠完以后落地也要200万的价格，而当年的普通3.0t的宝马落地也要100万，当年比普通版本差5贵一倍，也就是说它一台可以买两台买两台x5，而今天呢11年的普通版本的x5呢，二手车市场里面大概18万多，它仅比普通版本差5，贵12万块钱却多出了接近250匹马力，兄弟们和一台宝马330的匹数对不对？如果我们这样不明朗的话，我们再给大家算一笔账啊，这辆车4.4t的发动机指数是555匹马力，呃，车价呢是就按30万来算的线，每匹马力的价格大概是550块钱，但是没有没有没有参考的线万除以四五百四十匹马力，每匹马力大概合1300块钱，这么一算，它的马力性价比失败率挺高的，再看一下外观啊，如果你需要什么a45啊，就要这个高尔夫儿啊，叫小钢炮图啊，这台车就是一个大导弹对不对，外观呢，这个颜色叫门客卡罗兰，也是宝马mx二家族里面一个非常非常有标志性的蓝色，呃，因为给他贴了车衣啊，所以即使原厂有很多的华，大家也给大家提个啊，如果说你的车是园区有一些划痕的话，不要再喷漆了，贴一个车衣以后漆面就会非常非常的亮了，原厂，我们可以注意到安帕瓦的原厂的前杠，以及在侧面转向灯啊这边都有m标识，这辆车好看的地方就在于它这一套m套件了，大家都说奥迪灯厂，其实老宝马灯真的非常非常的漂亮，从E34到1M，我特别喜欢这种的眼，比现在白色的味道更正，然后转向灯这块用刀锋式的转向灯非常非常的犀利.
全新吉利豪越详细评测试驾视频，原创试车，最近呢，我收到不少私信啊，至少有三个家庭的问题是几乎一致的，他们呢都在前不久这段时间之内呢，运出了新的生命，有的是头胞胎，有的是二胞胎买车的最大呢，毫无疑问就是大空间，但是你也懂啊，有了孩子以后呢，这个开销多少会受到一定影响，所以说他们的第二大就是经济实惠，没错，一谈到经济实惠呢，大部分人首先就会想到我们的中国品牌，但是中国品牌现在是经济实惠，但不廉价，至于为什么呢？慢慢聊，比方说今天这台吉利豪越啊，当我第1次看到他前脸的时候，给我的感觉就常高端大气上档次，虽然说它采用了吉利家族化一个水波连衣式的装潢，但是整体呈现出来这种神态呢，和之前我们看到所有的集体车型都是不一样的，为什么呢？因为毕竟它尺寸摆在这里，整个造型的气场感很强，很有力的感觉，除此之外，细节层面上它的大灯呢，也是采用了一个LED的光源，有6个其实是LED灯图所组成，下方的这个新钻石的雾灯呢，变形度也常强的侧面呢，作为一个拥有第3排座椅，来自微来讲，它不可能像星月一样做一个比较优美的造型，更多的还是照顾一定的实用性，比方说这台车的侧窗面积就比较大，就在车内的横向突破感是不错的，但是有一点遗憾的就是它的第3排的侧窗是比较小的，那第3排的通用感觉就比较一般了，还有一个细节呢，就是它的后视镜，它的后视镜机座是安放在门板上，面前面前面前面有一个小小的三角形，所以说坐在车内它的整个的时间盲区是比较小的，另外一点呢就是轮圈和轮胎它采用的是一个22555 R18的轮胎，说实话，这样尺寸规格轮胎呢放在这种尺寸的车型，稍微有些显小了，还有一个细节要注意到，就是它的轴距长度已经达到了2815毫米，相比起丰田汉兰达和广汽传祺的gs8的它都是更具优势的，整个美国的造型呢，我并不是很喜欢给人感觉呢，是比较生硬的设计呢，也是比较简单的，比方说呢，它是采用了一个小尺寸，中间呢有一个度过元素进行装点，然后下方的排气呢，也是一个隐藏式的排气，当然了，外观这东西啊，既然在这，您觉得怎么样呢？他的后备箱啊，现在他说的后备箱按键是比较低的，但是打开之后你会发现它的后备箱地板实在是太高了，基本上这后备箱的门槛高度呢，和我这个胯骨高度差不多了，要知道我身高可是1米86啊，我们今天这台试驾车呢是一个5座版本车型打开之后，你可以发现它的后备箱容积是一点毛病都没有，无论是纵深还是宽度还是净高都常不错的，但是啊这个后备箱的配置是比较一般的，它没有12V的电，也没有挂钩.吉利豪越试驾合集链接：
老司机刘威，前段时间的一直听说福特的撼者要推出国六版本2.3t+10At的车型了，那么前段时间呢，我只是以为它是，直到前几天我同事通知我，他已经到店了。2020款的车型呢，你们看到它的外观跟一九款的，其实并没有什么太大的变化变化，就是他在这个普通版本的基础上增加了一个叫做运动版本的车型，而那个运动版的只是相对于这个普通版本做了一些套件的升级，呃，比如说他把中网进行熏黑，还有一些其他的地方进行了熏黑，这是他们的一个区别，而在新华哈喽折里边，他最帅的车型就是数它的运动版本的黑色车漆的版本，那个车呢几乎把全车破了一个黑化的处理。关于中网了，很多朋友喜欢把它改成一个猛禽风格的中网，而那个中网的就非常的帅了，中间四个熏黑的大字母看起来非常的大气，而关于绞盘安装方面的这台车，它的前-跟它的水箱之间是留有一定的空隙的，这就了你在无损前-的情况下呢安装一个绞盘儿关于大灯方便了这台车就做的比较吝啬了，它只有顶配的两个车型是标配了，led的大灯的，其余车型的都是卤素光，这就导致了某些喜欢叶川的朋友只能是加装一个射灯了，侧面整体造型跟以往也并没有什么区别，区别就是在他把他的十at的变速箱叼在了翼子板处关轮胎方面的我们这台顶配车型它的轮胎使用的是一个265502十尺寸的hT轮胎，如果你要想出去玩出去越野的话呢，其实也是可以找到at胎的，比如说固铂的at3次还是他每条的价格是在2000块钱左右。只不过相对来说就是有点儿贵因为他是一个20英寸的轮圈.撼者试驾合集链接：
买低配车代表穷，这种观点在我们看来是完全错误的，一来价格无止境别管多高配的车都有比你更贵的存在比如高配三系上有武器高配5系纸上有7系高配器之上还有高配劳斯莱斯之上更有游艇飞机，二来在于高配说的议价也是偏高的，因为厂家要从这些更高的配置中赚取利润，而这些配置在购买阶段虽然符合你的喜好，但在卖车时却未必是下一任车主的需求，且更高级的配置，如果出现故障维护成本，装车量越少，分摊在每辆车上的成本相对也就越高，越高端的配置越是如此，因此我们的观点是买低配说并不代表穷，除非对于某一项或几项配置有刚性需求，否则总体上买高级别低配置的车比买低级别高配置的车更加划算.
宝马8系840i四门车评测试驾视频，对于侧面来讲，宝远是一个绕不过的品牌，不过近年来的退出f一导入三缸和前驱平台，更有甚者呢，刚说完的，事实上没有人电动车有需求，就马不停蹄的推出了宝马I4的概念车，这些种种的行为呢，都让我们村民是一脸的问号，都为了解答这些疑问，告诉大家宝马一就是那个纯粹的宝马呢，他们复活了这样一台车的831年前为了造出一款能和奔驰s coupe c126正面对着的车,宝马不惜投了10亿马克的研发资金，还忍痛停产了，当时还正值火热的6系，从1984年立项研发，经历了5个年头，代号为131的初代巴西终于在法兰克福车展亮相了，初代巴西一发布便以其极其简洁的车身线条，修长了，低矮的车身轮廓迷倒了一大批的车迷，作为旗舰是我最的发展，才能安装到巴西身上，所以宝马的毁掉了17台装配3.0发动机的巴西原型车，以至于民间只有v8和v12的车型存在，可能只有短命的才能成为经典吧，在石油危机的阴霾下，销量惨淡的巴西在1999年正式退出了市场，这一共才生产了3万多台的131，随即成为了宝马的又一代经典，如今摆在我们眼前的巴西没有了，经典的跳灯设计，绝大多数是造型常规的激光大灯双色的面积越发的夸张，还加入了主动开辟功能。祸事拐角的出现告诉我们这一代巴西不再只有两门车型，还加入了4门车型，和奔驰那种，一上车让人感觉贵气逼人的风格不一样，一上车呢，宝马发现内饰还是我们很熟悉的架构，中控大屏，空调多控制面板，还有驾驶控制的部分，毕竟是我们非常熟悉的，结构啊，其中驾驶控制模块的用料非常的考究，发动机启动按钮长发，还有I钻石的旋钮都采用一个类似水晶的一个材质，看起来非常的意义深灰，那这水晶打扮内部呢，还有一个LED小灯预设这样一个身份，说到宝马8系的内部，它的每一处细节，每一个用料，每一个材料的拼接，都在告诉我们巴西是宝马中最高级的车型，作为他百万级的狙击轿车，宝马巴士的输入性在我们的预料当中，在框子模式下你会感觉到它的悬挂的弹簧钢度是在的，只不过它采用一个非常有高效率的避震筒，把面上所有的电波全部吸收掉，在这个情况下呢，高职学院的稳定性也常的强的，我们看到呢，这台车的轮胎其实非常的薄，三色扁平体大概就这么包容他，但即便如此呢，它的整个隔音和底盘内脏表现都是相当的惊人了，于是同时呢，发动机的噪音还有面的噪音都隔着的非常的好，所以说这辆车在高速上的巡航的时候，那种舒适性和静谧性呢，都是完全超越你的想象的，可以说宝马已经把狙击二字引入到生命，f不过，当我们挂入sports sport plus模式的时候呢，整个行业性格变化了很多，刚才得很平滑的底盘呢，现在感变得丰富了起来，同时啊他整个电商的核动力总成的响应也是好了梦见钱被盗很多的，我的右脚呢可以很清晰地通过一点点的深度就变化，整个发动就试出力的特性，让它能多采一点力，就多一点，多才一点就多一点，而在这个时候呢，6缸发电的声浪呢，也不断的在后面传过来.宝马(进口)宝马8系上市车型如下：2019款宝马8系840i四门轿跑车M运动套装，2019款宝马8系840i xDrive四门轿跑车M运动套装，2019款宝马8系840i四门轿跑车首发限量版，2019款宝马8系840i双门轿跑车M运动套装，2019款宝马8系840i双门轿跑车首发限量版，2019款宝马8系840i敞篷轿跑车M运动套装2019款宝马8系840i敞篷轿跑车首发限量版。视频链接地址：
2020新款凯迪拉克CT6胖哥试车，我是有点胖的一只耳，如果你想花40万左右买台豪华品牌的轿车，就想来点新鲜刺激的，这款车挺适合你，凯迪拉克ct6，最长同时呢它的车身尺寸也已经接近了，像宝马7系这样的，不过回头看一下它的后排实际空间表现这信息有什么用呢？我们来演绎，女儿你为什么买这台车呢？这台车是凯迪拉克的旗舰机器的尺寸，无锡的价格哇好优秀，来给我打上4个字音乐起，线个右眼直接说的人机交互做的还常不错的，翻译一下就是实体案件依然比较多，凯迪拉克是少有的，又在吹自己的车机，非常牛的情况下呢，又保持了很多实体按键的品牌，我们以音量键为例，这里有个触控的这里呢，实体的按键，然后方向盘上也并没有，因为造型的关系就变成了什么可滑动的触摸板，这样的设计像切割的案件被安排在这里，而且呢尺寸非常大对非常少见的，而且特，方向盘上这个功能就是应该和启停放在这种意境就能看到的地方，如果你不适应一侧关闭，唉体型呢？在后方右侧往下演的地方呢，大家可以看到一束光打一个凯迪拉克的标志，你把脚放在它就自动弹起了，不像有一些的车企啊，要么你就自己蒙，要么就给你放纸，所以呢，对于凯迪拉克品牌来讲实用是绝对的，把它了，有些小地方我们还是需要吐槽一下的，我们一会儿来说，第3个优点，这台车的操控性还常不错的，它的底盘动力总成以及转向之间的配合常默契的，我们举个简单的例子吧，那就是转向，一般像这样大块头的后驱车呢，在进入弯道的时候，电脑都会下意识的啊，也不能是下意识的吧，就是主动的帮你降低很多的动力输出，以这台车的入门姿态以及车辆的安全性，但是如果处理的不好的话，你比如说转向的比例不太好，你不知道要去哪了，或者说悬架的抗特性的能力也就是支撑性不好，或者说在出关的时候动力来的太突然，这样的姿态和动作就比较的狼狈了，车是完全不会的，转向的，当然是要到了次顶配或者是顶配的车型上，让这台车表现的非常的灵活灵活，到什么程度呢？它已经灵活到这台车的车长的程度，另外它的11级变速箱把它4缸2.0T输出的241匹马力划分的非常的巧妙.凯迪拉克CT6上市车型如下：2020款凯迪拉克CT6 28T时尚型,2020款凯迪拉克CT6 28T精英型,2020款凯迪拉克CT6 28T豪华型,2020款凯迪拉克CT6 28T豪华运动型,2020款凯迪拉克CT6 28T领先运动型,2020款凯迪拉克CT6 28T铂金版.迪拉克CT6试驾合集链接：
颜宇鹏的宝马2系225i敞篷车评测视频， 有朋友说想买这个同款的敞篷，想聊一下驾驶感受嘛，这个时候首先动力是让我比较失望的，宝马的b48的发动机马力太小了，2.0t才给184匹马力，原装太小了，这个马力，当然这个车在国外是有高功率版本，但在中国225I就是你能买得到的20场，所以这个车采油后段是没有力的，中等的扭矩还可以啊，日常开那个2000 3000转里去还可以，但是去到4000 5000 6000之后，你反而觉得，怎么就没后劲了，那个后劲就跟我之前的自吸的跑车差很远，自己跑车是一推到后面是有后劲的，但这个车是没有后劲的操控方面呢，我想说还不错，但是这个话到嘴边又把它咽住了，这车操控也，不是我要的操控，他操控很舒服非常舒服，他的悬挂过减速带的时候特别舒服，然后也比较安静，方向盘也很轻松，但是轻松的来呢，这个方向盘没有感觉你在直上动它一下车子也不会说，过关还行，但是去调整一下，也不是那种很敏锐的类型. 宝马2系试驾合集链接：
萝卜报告领克轿跑SUV COUPE领克05陈震详细评测视频，今日告啊，跟大家聊的是一个最近十分火的啊，领克05这个车，然后领克05呢，大家估计在网上他的整个领克家族的这个造型应该不陌生了，呃，反正没丑因人而异，我个人是比较喜欢他的这个高辨识度，而且看起来其实挺挑战视觉效果的，这么一个风格，我个人是比较喜欢的，然后呃车侧啊，因为这个领克05，其实最大的一个特点就是它已经是做了一个这样普配的运动型的一个SUV的一个造型，这个时下非常流行啊，包括卡宴那边呢，也出了卡宴的古配，然后在宝马呢有叉4有x6，这个大家也都不陌生了，然后在尺寸上呢，呃，我在试这个车的时候呢，我是把它停在了一个叉6边上，但实际上它按尺寸来说，呃跟X4是会更接近，它比X4大概在短了10公分左右，这个车整个它的车长呢是4米6，差1..4米6差7毫米，4米6，这样的一个，收藏其实还是挺年轻化这个造型，然后再加上它轮毂的配备呢，这次我们拿到的是一个顶配的试驾车，然后轮毂呢配备是一个20寸的轮圈，所以也是算是一个运动化的一个视觉效果，然后整个车身的最小离地间隙呢是做到了213毫米这样的一个高度，反正我觉得定位是城市型SUV嘛，如果你没有什么太多越野或者走烂的的话，这样的底盘高度也是OK的了，然后车尾造型方面呢，您自己看就OK了，我就不多说了，然后排气的布局呢也是显得比较运动的这么一个范儿，然后最重要的一点是后备箱的方式，这估计我不告诉您，估计您想不到在这儿呢，触控式的，呵呵，这是跟大家聊的最重点的一个地方啊领克05上市车型如下：2020款领克05 2.0TD四驱时间限量版.领克05试驾合集链接：
迎收看本期Y车评，今天带来就是这辆理想one，这辆车呢，在我们手里呆了一个星期的事情，所以我正好就趁这个机会啊，给大家做一个小c长测理想one，自称这辆车是一个没有里程焦虑的电动车，所以开的时间长一点，我正好可以体验一下它充电怎么样，用电怎么样或者加油的表现，怎么样用油来跑，这辆车的表现怎么样？今天节目都会给大家说，手里这台李小万呢是2020款的相，对于本来就没有上市的，2019款这个车它有几个小小的变化，首先在前往部分啊，多加了一条多个条，OK，这个变化不算大，稍微好看了一点吧，中网里边它会加了一个主动的进气格栅，因为这个车它确实又有油又有电，进气格栅还不能让它消失还是有其意义的，所以这个主动隔山是一个比较大的变化，车的侧面呢还有一个变化，就是它换用了米其林PMc的静音轮胎，之前我们看一些电动车会发现一个非常有意思的现象，就是当这个车没，发动机的噪音之后它的胎噪就会显得更为明显，那么它换用了这个静音轮胎表现会怎么样呢？唉，我这里卖一个关子之后把这个车开起来再说，春天也有几个小变化，其中我觉得最让我不爽的就是它这个第2排座椅砍了两侧的那个扶手两侧呢，你就用门那个扶手，所以从逻辑上说这个确实可以用，但是实际上的表现门上的把手比中央的把手它要矮一些，这么一高一低其实并不是太舒服，所以理想，你能不能把那个两侧的扶手再给我们装回来，第2排有两个扶手，那还是更爽一些，OK，静态部分呢，就稍稍的给大家讲这么多，我们把这个车先给开起来，看他的表现怎么样. 理想one试驾合集链接：
ASKYYP视频来了，办以后每周如果有这些好玩的新事件，也可以用这样的方式跟大家分享一下啊，那这周我首先要分享的呢，是前两天刚公布的一台车的价格，把大家都镇住了，它的售价是2.98万，这年头怎么还会有2.98万的车啊，不是老年代步车啊，虽然他看起来像，但是他是一个正儿八经的厂家出品的，这是五菱宏光MINIEV啊，就是人民群众的武林人民需要什么他生产什么这个推出的这款小电动车，之前我们其实也看过这台车的样子了，叫迷你衣服啊，方方正正，有点像日本的那种，推开那这回他公布了售价，最低价2.98万，当然这个最低价呢，一个乞丐版本啊，他的续航里程只有120公里，够不够用呢？我觉得你这个车的定位，如果是去做这些村村通的线%就回来这种我觉得是够的，包括我们国内有很多的那些啊震啊，其实那个证现在国道上的那种，就从国道的这一段到那一段，然后挨着国道两边有很多房子，就形成了一个正那活动范围，可能就是那么10公里8公里范围内，其实120公里续航，我觉得只要有一个使用场景也够，那如果你说我要再长一点的，他有一个170公里的，那个时候价是3.88万，但不论怎么说他3万块到4万块你可以买到一台五菱，这种正儿八经的厂家出品的，而且这台车是承载式车身4个座位ISO fix的这个儿童座椅的卡口在后座，这是正儿八经可以带小孩安全的，带小孩的，它还有全系的ABS，但是有没有细长我没看到，我怀疑这个车是煤气呢，哈啊这一车其实挺大的，将近三米长，比我的一两百是要长上办理，所以他可以宽松地坐4个人，往后做也可以放倒可以拉货，我觉得实用性还挺好的，那说到这种小车那些呃，五菱除了这回这个咪咪咪咪，它同时几乎同时又上市了，另一款车不是上次亮相，是你一三百一三百就是一两百的后续车型了，那个样子又更加的，更加的城市化，我会说城市化，就刚才那个迷你，因为宏观的是乡村化了，这个呢，就是城市化，这个车呢样子非常的精致，有很多漂亮的小装饰点缀，包括它是上下不同颜色的，然后包括他有那个呃，隐藏式门把手，挺有逼格的东西，然后有趣的是这个车是有两个版本的，有一个短版的叫13版，它的长度就跟一两百差不多产生那么呃，一点点，然后还有个一三百批，他就是到了三米长了2米89长.
2020新款长安福特探险者颜宇鹏试车视频，大型的数据，但是它的车高呢，挺克制的哈，它做到1778就没有超过1米8，所以进出一些停车场会方便一点，你知道虎发现5比它要高上10公分，那所以这台车从体型上说它的底子很宽，但是它的重心不会很高，这个探险者呢是用了一个福特全新的cd6平台是一个重质后驱的豪华车平台家族里面呢除了他这两台车率先用了这个平台福特把最好的平台给了这也是可以理解的美国本土一直是这类车型的销售冠军持续已经很多年了所以就跟福特会把最好的东西给五就我对这一类车的动态特性还是比较清楚的，我知道这个印象深刻的就是它有很好的动态，才承认这台呢，是长安福特是一代探险者这部车我开下来有一点觉得印象深刻的，就是它有很好的动态舒适性，动态舒适性是什么呢？讲人话呢，就是这部车很大做起来很舒服的感觉又很灵巧有驾驶乐趣这一点对于一台这么大的车那同事她家我也不是很贵的车来讲是比较难得的因为七八十万的那种百万级的可以做得到但是这部探险者不是那个价位的那他是靠机械的实现所以我就觉得很值得研究一下加上我自己本人又是七座和七座大型SUV。 长安福特探险者试驾合集链接：
想选什么车呢，不妨听听我的啊，自从我们去年下半年买了这个h9，作为常策兼邮寄兼工作车以外以来啊，好多朋友都在问我这个新款式酒可行性怎么样，到底怎么样到底怎么样？已经回答了，我都一个两个都数不过来，那么今天呢，这个第1个第1个第1个问题又是关于新款h9的一个问题啊，开哈弗H9去新疆，还有最新的我们去年年底的去，青海的高海拔那么h9可靠性真的OK吗？想搞一辆玩玩，然后呢，自驾是西北啊，四川啊，呢，偶尔跑一下无人区穿越你要去东南和东北地区啊，这个呢我，已经回答过很多次了啊，15年那次的h9，2017年的柴油汽油两辆h9，还有这2019年底的我们最新款的还是2020款不同的h9邮寄啊，回回都是8000里，云和月加的都是92号油，甚至还有这个这个这个这个村民私自打的油没问题啊，所以现在目前来说h9的可靠性还是让人放心的啊，多说一句啊，您说的是去西北四川h9也没问题，但是呢，您说想去一下无人区，那么现在很多无人区呢，都是属于这种啊，尽力了，就是如果你没有正式报批私自去的话，还是属于违法行为，所以在这呢还是提醒您一下，千万呢，不要擅自去一些无人区，比如罗布泊啊，更别提什么枪弹可可西里啊，那块有好多的这个国家级野生动物，所以还是别去打扰他们了，之前看过微博上一句话，人和野生动物最好的相处方式是什么？不是说你抚摸它爱抚它是跟它最好的，你跟他最好的相处方式就是远离他，把属于他的自己的那个地方还给他，不去打扰他，这是人和动物最好的一种相处方式，我现在越来越琢磨这句线辆同场出现，车库豪车满满！
今天特别难得一个机会啊，就是我把我自己现在所有的车全部都停在了一起，我特别的兴奋啊，昨天晚上我就睡不着了，就像小学生第2天要春游的那种感觉一样，然后呢，你们总会认为说啊，陈震你选择是不是特别的呢？看完了你们一个一个说啊这台，其实你说我开着它是干嘛？我是想像贝克汉姆那样当然了，我想找到它的那个颜值是没戏了，刚才开一个同款的车吧，还说OK了，而且这个车我改的是不是特别的有范儿，虽然开车特别难受吧，但我觉得他的范儿是分之际给不了我的，因为分之际给我的，反而他呢，是不是有一个很文艺的感觉有没有有没有有没有，然后这个哈弗h9这个呢，是现在我所有的这些车里要说起来越野能力最强的，然后还有坦克掉头等等等等，然后改装呢，因为他要日常验车，而且他要经常去跑外地，所以改非常的低调，呃，车牌子之前的那个移动台要价已经拆掉了，呃，这台车其实现在是我所有的车里，刚才我也提到了，同时越能力的强与弱跟它本身的这个价格也有关系，而这台车呢，25万我真的舍得拿它去豁，但像之前虽然打击的越能力也很强，好我真的舍不得，但是他我舍得，辛苦了兄弟辛苦了，这个是我现在用来专门为了玩摩托车而用来拉摩托车的一台车，因为你们也知道，就是嗯，是吧，很多同学都在非常积极的监督着我，那么拉小偷车，如果那个小偷车没有牌子，这种事我就不能干了，所以就买了一个皮卡专门去拉我的，但是你说皮卡那么多车型，为什么我只选了它你看，的坦途有这个猛禽，然后为什么我选的这个乱1500的成小号版本，因为这个时候它是现在我在市面上唯一能够买到，一个是豪华，再一个是底盘带升降，所以我们平时拉车工会非常的方便，而且呢，我对他其实并没有任何越野的，因为对于啊，越野这件事来说皮卡本身是有劣势的，为什么银行了轴距啊？完全没有越野，而且它也完全符合我这个日货呀，豪华舒适啊，等等这些，关键它便宜对吧，然后这at胎别误会，这是原车主换的非常的新，大多数人我都不知道啊，这还用说吗？大家一起告诉我，我买它是为了什么，不多说了，啪718这个车我买过来啊，基本上现在开这个车，是呃，我爸或者我老丈人，然后带我家里大人孩子一起出去，然后来开，其实很多时候如果是我的话呢，我会更愿意开蔚来es8，但是老人吧，他对于这种电车还是不那么能适应，所以绝大多数情况下他们会去开这台车通勤，后来我不爱车开它是为什么，一方面是它确实辅助驾驶啊智能化都不太OK，而且他们老人老愿意往后备箱里放一个洗车的桶和刷子和一大堆洗车工具，你受得了吗？东西这车开起来呱啦呱啦呱啦呱啦，我又是一个对于这种车内造型特别在意的人，所以你让我开他，反正我是不太愿意开，但这个车真的是一个不错的车啊，家里老人很喜欢，然后公司里还有另外一台，就是比他再来一款的也是我所有同事用来当工作车的一台借欧巴我很喜欢GL8，性价比真的太高了，而且维修极其便宜，而且据说这款防空鱼现在可以装双侧的电动门了啊，回头我如果装了，他在微博上分享他全新的研发，这个最近我不停的在分享关于这台全新es8驾驶的感受啊，这个有多舒服我就不说了，然后充电，因为我有专属的充电条件.
如果回归到一般的家用气球或者说是普通的商务需求的话，我们可能需要的是一台更加务实的车型，这就是我们今天要聊的车，别克新款GL8es版，未来他会和艾维尼尔版以俗称胖头鱼版的GL8同堂销售，今天我们先来看看他的变化，外观方面的变化集中在了车头和车尾，都进行了一些微调，车头换上了别克最新的飞翼式中网，由之前的那种竖向的隔山换成了以横向为主的一个设计，看起来会更加的沉稳一些，会给你一些新鲜感，大灯里面内置了29颗LED光源，除了能够提升照明强度之外呢，也会让它看起来更精致一些，新款的别克，18 es版同样是配备了双侧的电动侧滑门，上下车会更加的方便一些，内饰的变化呢，是和爱尔尼尔版保持了一致，双十二.3寸的大屏里面有卡布雷克莱夫，并且有地图，同时也支持，OK，升级，实用性很不错，全新的电子档吧，加上触控式的中控面板，依旧常丰富的储物空间，再加上全车一共6个充电接口，解决了全家出行时充电的大问题，前排依旧是保持一个比较好的乘坐体验，跟欧尼尔板不一样的点是在于它的用料没有那么高档啊，但是我觉得它的舒适性和实用性是没有降低的。Es版是采用一个2+2+3的对比布局，其实它第2排的乘坐体验呢和成功之前试过的艾欧尼尔6字板差不多，第2排1就是两个的座椅，它的腿托和角度呢，都是电动可调的，前后是手动调节那并且可以调到一个非常好的一个姿势，第2排座椅是带有按摩功能的，所以说是一个非常舒服的一个状态，第2排的配置呢，有座位通通有座位加热，还有一个的空调，包括小桌板以及230伏的电源，12伏的电源接口，两个USB，所以第2排的体验依旧常不错的，现在咱们把座椅呢调整到大概两全的一个，去看看第3排的中国电影，来到第3排呢，现在第2排它的腿空间大概是两全角度呢，也是一个比较舒服的状态，我现在坐在第3排呢，感觉体验还好，而且横向宽度呢，也是坐三个人没什么问题，配置方面呢有冲头有两个esd，虽然不像艾维尼日版6座版那么奢侈啊，还给你配上座椅冲冲和加热，但是我觉得已经能够满足你一个正常的乘坐需求了，即便是长途也没什么问题，后备箱的空间没什么变化，依旧是和老款保持了一致，动力方面呢2.0T+9AT变速箱。别克GL8上市车型如下：2020款别克GL8 Avenir艾维亚四座版，2020款别克GL8 Avenir艾维亚六座版，2020款别克GL8 Avenir艾维亚七座版。别克GL8试驾合集链接：
雪佛兰开拓者他就是通用为了应付这群全球要求最高车型，为他们准备的一个车型哈，这个车能满足很多种可能性。它有一个很棒的外观，这个是rs版本21寸的大轮毂，起码开出去倍儿有面子啊，这个我想它设计的目的也达到了，另外一个你可以跟你的兄弟吹牛的时候，说我这个不是一班车，OK，回到家你要该做你一个奶爸，该做一个父亲，该做一个老公，应该有一个角色，让你的老婆让你的月饼感觉到舒服，我想这一点呢，新的这个开拓者他也做到了哈，你看他的这个后排的空间，而且为了这个，让大家更方便的进入第3排的空间，它有个一吸引的这个功能，一拉它就可以往前靠背，腾出一个那么大的一个方面的空间，你看很容易的，胖一点的身材都是可以很轻松钻到后台去好了，我经常评价这种踢座的SUV它有一个痛点，因为车身尺寸法就是，行李箱空间通常都是小的可怜啊，否则的线排做不了人，要不就放不了东西，在中间怎么去拿一个平衡呢？我看一下心，那这个开拓者他是怎么做到的，电动尾门打开一看，我已经放了三个最大尺寸的灯机箱在里面了哈，这是我们的器材箱，它比一般的灯具箱包还要大，足足可以放三个是轻松放进去的，这个就是它这个装甲溶液我不敢说它就比其他车要好很多，但至少这个是合格的水准以上的一个标准好了，如果你嫌这个还不够，我觉得这个也是同级里面25万多，起步价这个价格里面你买不到的，这种配置的全电动的调节看到没有，它可以通过电动的方式来收跌，我们的第3排的这个空间变成一个超级大的5座，而且能放极其大这种空间的这个SUV啊，从实用性的角度，配置的角度，设计的角度，我想这个答卷敲出来应该是满意的.开拓者试驾合集链接：
2020新款奥迪Q7 3.0T V6专享版详细评测试驾视频，今天的主角奥迪Q7，这不是一台普通的Q7，这是一台100万的Q7啊，现在百万级别的SUV我感觉是越来越少了，因为大家这个折扣都比较大，那目前在售的中期改款之后的Q7有三款，一款2.0t的，两款3.0的，这个就是3.0的顶配叫做专享版，名字听起来就很尊贵，价格998,800啊，数字也很吉利，当然配置也很高，新的前脸各位已经看过很多遍了，我不知道在视频里面看是什么感觉，但是我今天站在这个去看实车，前脸的冲击力确实比以前有很大的提升，这个八边形的大嘴面积加大了很多，而且里面其实有很多细节，大概视频看不太清楚，如果你能看到实车的话，这个体感上的冲击力确实，强这一点对于一个豪华品牌的高级别的SUV来说确实是至关重要的，车灯，今天我仔细的看了一下，我是服了这个灯厂造灯确实有一套，里面的细节特别特别多，各种细节组合在一起，像是一个别有一番天地的感觉，你知道吗？它不是用那种造工具的态度，是用那种造工具加上工艺品的态度来造这个灯，然后里面有蓝色的激光，大灯的光源，侧面是最显尺寸的一个角度无异常的车身啊，一览无余，看一眼这个比例我比较喜欢的几个细节，第1个车轮子现在是21英寸，老款的顶配是20英寸等于长了一英寸，再就是这条哑光银色的装饰条后面写了夸臭的字样，还比较提气，在车上是有艾斯曼的套件的，其实前面后面侧面都有这个装饰条，侧面看着比较显眼一些，然后就是电梯门僚这个前门后门都有电梯门，轻轻的碰一下自动吸上这个对于你使用的便利性还有整车的档次感，很好的帮助您车尾的设计就不细聊了，大家看一眼空镜啊，这个就是下面两个排气装饰性的都是耳熟能详的一些东西了，我们重点来看一看后备箱的表现，这个后备箱我觉得会多聊几句，不感兴趣的老铁直接往后拖这个后备箱呢，我没有查到最新版本的数据，老款的数据是百升到2000来升这样一个范畴，因为它的中期改款里面结构没有做大的调整，所以不会有本质的变化，重点是配置啊，你说这个后备箱有什么配置可聊的来，我们一个一个看，首先就是这个中间的周五连这个周五连是一个伸缩式的这个东西呢，就是当你在后备箱里放了一些不想让别人看到的东西，就把这个脸部给它拉上，对吧？我们常规的车就是这样一个卡槽给它卡在里面就OK了，然后呢，这个车卡槽里面多了电动的滑轨，就现在这个状态它是在的，当你把后备箱关上以后，这个里面电动的滑轨会而把这个周五连推下来推到这个推成这个样子，当你这个后备箱打开的时候，这个里面电动滑轨会把这个周连唉一并的给它抬起来这个东西，其实在奥迪的很多旅行车上是常见的一个配置，普通的车型用这个东西的不多见，然后呢，中间这个周连如果你不想用的话，就把它拆下来放在家里，那我们接触过很多很多车，这个周围人说实在的很容易拆下来，很容易安装的，确实不多啊，如果你们自己有车自己拆一下就有体会了，这个的设计就很轻巧，一个扳手一个手指头掰一下就可以把它拆下来，如果你熟练了以后我给你表演一个一只手就可以拆啊，一只手看啊，就是在右侧的有一个扳手捏一下，这就已经下了，然后一拖，我我想说这些的用意是什么呢？就是当你花100万很贵的价格买一台车的时候，你肯定希望自己对吧，这个花钱花在刀刃上，然后你再用，过程当中就会发现很多小的细节，噢，原来这些地方就是我花钱的地方，然后继续聊侧壁，这个有两组的电动按键一组呢，是控制这个候选价的高低的，当你要搬运一些重物的时候就用得上，比如说现在这个高度再比划一下啊，现在这个高度差不多是在这个，在这个我们把这个降下来，摁住了不放，后面的空气悬架就会持续的降低，降低，降低，它会降到非常低，降到你从侧面看这个车身觉得是一个起飞的状态，这个就是后备箱门槛最低的时候，已经到我们大腿的末端接近膝盖的，这样你去搬一些重物就会很方便，但是注意不要把那个带轮子往上放，因为这个其实就已经是一个斜坡了，它会滚下来，然后呢，另外一组案件控制的是第3排电动座椅的排挤和收起，而且这个也是并不是一件事，你需要持续的去按这个按键，这个靠背就会而缓缓的抬起，啊，然后你按下面的两个案件，这个注意就会而缓缓的放下啊，这个是一个电动的操控，当然我觉得顺着这个方向去理思的线排电动座椅的调节啊，对吧，但是这个成本可能会进一步的增加，呃，常规的配置，什么网兜啊，毛点啊，然后照啊，挂钩啊什么都是在的，所以呢，我觉得从100万的角度来看，站在后备箱在这些细节上的处理，确实还是对得起你掏得出的那些影子，终于过期也用上了奥迪最新的这个家族设计语言的内饰啊，三块大屏的老款对吧，这个你要说这个变动是一个中期改款.奥迪Q7上市车型如下：2020款奥迪Q7 45TFSI quattro致享专享版，2020款奥迪Q7 55TFSI quattro黑武士专享版，2020款奥迪Q7 55TFSI quattro专享版，2019款奥迪Q7 45TFSI舒适型 ，2019款奥迪Q7 45TFSI S line运动型 ，2019款奥迪Q7 55TFSI技术型 ，2019款奥迪Q7 55TFSI S line运动型 ，2019款奥迪Q7 55TFSI尊贵型 。奥迪Q7试驾合集链接:
自己的生活，但是时光匆忙，你也活成了人们心中值得羡慕的样子，你习惯被当做一个优秀的合作伙伴，一个好丈夫，好父亲，但是只有你自己知道内心深处的某个地方常常蠢蠢欲动，社会角色让你体面且合群，但是你仍然是从那个少年向往速度与人同乐时，你需要一个宽敞的空间来展现责任与担当。独自一人时你又着运动之魂的，如果我戳中了你的内心，那么听好了，买一趟宝马，全新一代三星可能之前的325并不能完全满足你躁动的灵魂，所以今天我们直接来看330li你还有爱，颜值及作为豪华中型运动轿车的标杆，宝马三系早就25消费53%，看起来还是按标配药业版安全套件，新汽车三轮车小尾翼时间帮你规划到位，可见的战斗数据，再配上那个探黑车漆，哇哦，原厂黑武士造型，绝对让它一直成为三其中，师兄已经厚脸皮混进了老司机宝马三系讨论群了。华晨宝马3系上市车型如下：2020款宝马3系325i M运动套装，2020款宝马3系325i M运动曜夜版，2020款宝马3系325Li首发版，2020款宝马3系325Li M运动套装，2020款宝马3系325Li xDrive M运动套装，2020款宝马3系325Li M运动曜夜版。2020款宝马3系330Li xDrive M运动套装。2020款宝马3系330i M运动版。宝马3系试驾合集链接：
发现你身边有许多人开了这么多年车，居然不会正确调节后视镜，所以这集就给大家讲一讲后视镜该如何正确调节，那么到底该如何调节后视镜的，先说车内后视镜。我见过不少女士驾驶员都把车内后视镜调到正对自己的脸部，把它当成化妆镜使用，这是绝对错误的，极其，真正的调节方法应当是使它的中心点以后窗的中心点正，对简单来讲就是使后视镜尽量保持对称的方式容纳整个后车窗，这样的向后视野就最好了，再往下说两侧车外后视镜第一应在调好驾驶座之后再调节后视镜，第二应把车辆的后门把手置于内侧下方1/3~1/4处，这样能够最大程度兼顾行车视野和对于其他车辆的判断，此外呢，即便正确调节后视镜，车辆的左右侧后方仍存在一些盲区，在转弯并线时最好能够稍稍回头查看一下，确认安全之后再打轮以上，就是关于车辆后视镜调节的方法和原理，你记住了吗？
长安引力UNI-T详细评测试驾视频，2020年的第1次出差，来到了重庆，那来重庆呢，是什么车呢？肯定是长安呀，长安的什么车呢？就是这辆全新的由内替，你，嗯，一个呢是今年3月初啊，在这个车展期间，长安汽车发布的一款新车，长安汽车把它定位为叫高端的一个产品序列，那这车当时我看到的时候就觉得哇，这就是一辆概念车，因为他的这个前脸的造型非常的具有科技感，他把整个进气格，的这个外框与大灯一直延伸到两侧的侧翼子板，都用了这种框的设计，整个的前脸上它用了多达150条的的格型的设计元素，把这个整个前脸铺的非常的满，在这个前脸的还会看到，它采用的这种分体式的前大灯，这个大灯呢，用很细的一条作为LED的日间行车灯，它把真正的这个远近光灯放在了，呃两侧的下方那unit的车身的侧面呢，也体现了很强的这种设计感，你比如说他前门采用了隐藏式的门把手，而而且这个隐藏式的门把手就是当你呃，身上拿着车钥匙的时候，然后你走进这台车，这门把手就会自动的弹开后门呢，他没有采用这种跟前面一样的隐藏式门把手，而是把把把把手放在了，然后呢在车尾也会看到造型相当犀利的这个味道，设计包括上方的这种v字形的，它是分段式的，这种绕流板非常的运动，还有它底部的这个排气管用的是这种双边四出的排气设计. 长安UNI-T试驾合集链接：
我向大家啊，所有开手动挡车司机当中至少有一半是不会正确向导的，可能我现在不服那向导有什么难的呀，不就是踩在离合，然后把排挡杆从较高档位移到较低档位，再抬起了以后这么简单吗？错这一题我给你如何真正正确将答，我们可以先思考一下，在什么情况下需要降档，一来是减速以后二来是在超车或爬坡之前需要提高动力的情况，你可以尝试一下，如果想要超车，仅凭上述操作来降档的话，除非离合器抬得很慢，否则会出现明显的闯动，这是因为在相同的车速下，越低的档位对应的发动机转速越高，因此正确的降档操作是再踩下离合以后呼一脚油主动拉升发动机转速再抬起离合器踏板，你会发现这样降档又快又平顺，实际上还了离合器，简单总结就是生长需要收油，降档需要补油，你学会了吗？
之前著名企业家王石曾经代言过这款车，他就是我身边的这台大切诺基Grand Cherokee，虽然说看他看上去非常有钱，但是你买他现在并不需要，真的常有钱，就像我身边的这台3.0的精英版的车型，他的售价是559,900块钱，但是呢，我最近打听到了一些他的价格，大概有一个8万块钱的优惠，所以说它还常值的，大切的整体尺寸还是比较大的，再加上各种平直的线条组合在一起，给人一种非常爷们的感觉，前两部分呢，关于配置，我要说一点，它全系都是使用的先期的远近光灯，而反观同级别的X5和Gle等等的一些车，他们都使上了一些LED的大洞，所以说在这一点上大切做的并不是特别的厚道，考虑到这是一台具有越野能力的中大型的好孩子为他的保险杠的，那这两个拖车钩呢，我刚刚看了一下，它是真正的有救援的能力的，还不错，然后侧面呢要着重说一下它的轮子的部分，那这个轮子呢指的是一个20英寸的轮圈，这个轮圈的竖叉样式的非常的漂亮，而关于轮胎的部分呢，它使得是一个265，50 R20尺寸的ht的轮胎，这是一个小花纹的一个具体轮胎，它呢可以满足你的一些轻度的越野需求，但是一旦你有一些中重度的预约需求的话呢，我你还是换一个at轮胎，换什么at轮胎呢，换一个固铂的AP34s，为什么不换百度是q2呢，是因为q2没有这个尺寸的连着，但是呢，同尺寸的这个at34s也是比较贵的，2000块钱一条侧面，我最不满意的一个配置就是这台车它的后排跟后备箱都是没有隐私玻璃的，我觉得对于这种中大型的豪华行为来说，隐私玻璃还是比较重要的，有了隐私玻璃之后呢，你就可以在后排还有后备箱放心的放一些贵重物品了，至少别人看不到了尾部呢，方方正正的造型再往下看呢，是两个拳头般大小的排气再往下看呢，就是跟前面呼应上的一个拖车够，我刚刚看了一下这个拖车工呢，也是可以受力的，然后但是呢，你会发现整体的内饰相对来说会设计的比较老旧，可能中年人老年人会喜欢这样的内饰设计，但是年轻人可能对这种内饰呢就不是特别感冒了，因为这台车毕竟是一个即将换代的车型了，所以说它的内饰老旧也无可厚非了，配置方面自动空调自动大灯自动雨是吧，这都是有的，当然了，这也是它应该有的，旁边呢能看到方向盘是4项的电动调节跟它相关的配置是一个两组的座椅记忆这点还常友好的，方向盘上能看到这台车，它是有一个定速巡航的，但是遗憾的是这台车是没有acc的自适应型号呢，智适应羊在出去玩的时候，在高速上行驶的时候还常的好用的，然后我们这台车事宜，车所以说它的中控屏点不开，所以说我们只能一些它的中控屏里边的一些内容啊，这台车它的前排是有做一家热跟做一通风的，这点还是比较友好的，冬暖夏凉的，另外呢，这套车机里面是支持百度的卡耐夫以及苹果的卡普类的，这点呢也比较的方便，不过令我比较遗憾的是这台车它全系只有一个倒车影像，并没有360度全景影像，对于这么大的车来说没有360度全景影像还是比较不方便.JEEP大切诺基上市车型如下：2020款大切诺基3.0L专业版，2020款大切诺基3.0L精英版，2020款大切诺基 3.6L 精英版，2020款大切诺基 3.6L 豪华版，2020款大切诺基 3.6L 高性能四驱版，2020款大切诺基 3.6L 旗舰尊耀版，2019款大切诺基3.0L专业版.大切诺基试驾合集链接：
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