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试驾上汽大众全新Polo Plus细节实力碾压高尔夫飞度

类别:试驾评测 日期:2020-11-28 16:44:00 人气: 来源:

  从全新一代Polo Plus的命名就能看出,上汽大众对第六代Polo车型寄予了新的期望。Polo开辟了精品两厢车的线,和同级别车型拉开差距,向上发展,整车无论是尺寸还是配置都在向主流车型靠拢。

  尺寸,整车尺寸4053/1740/1449mm,轴距2564mm,全新一代Polo Plus在车身尺寸上完全补齐了老款车型的短板,宽裕的后排空间提升整车的舒适性,全系标配的全景天窗可谓是锦上添花。另外,尽管是日常代步车,载物能力全新一代PoloPlus也能很好的满足,可扩展式行李厢最大储物空间达1003L,完全可以满足二胎家庭的日常使用。

  此次试驾车型为Beats潮酷版,梵高金车身搭配黑色车顶、后视镜和扰流尾翼组成独特的撞色效果。加之车身大幅增宽,高度降低,营造出时尚低趴的车身轮廓。车身后方的Plus+字样徽标,也透露出年轻时尚的专属style。

  进到车内,与普通的大众车型不同的是,全新一代PoloPlu将色彩运用到极致,车身同色的饰板营造出年轻的主旋律,三幅多功能运动方向盘、一体式运动座椅,为年轻氛围添砖加瓦。空调出风口为中控6.5英寸触摸屏让出了,置于下方,其他各个功能控制区整齐划分,清晰明了、操作方便。

  城市道行驶,全新一代PoloPlus搭载1.5L发动机,与Tiptronic六速手自一体变速器配合默契,各档位之间衔接紧密。在行驶中,整车的油门设定不会一点就蹿,轻踩油门发动机会以非常缓和的力量慢慢加速,一旦油门踩下超过一半,变速器会判定驾驶员的急加速需求,立刻降档转速拉升至3000转左右。尽管不是性能小钢炮但是应对日常通勤,动力完全足够了。

  让人惊喜的是全新一代Polo Plus的底盘设定,虽然级别是入门,但却拥有不逊于高级别车型的底盘厚实感,面坑洼都能得到有效过滤,软中带有一定的韧劲,加上优秀的隔音,驾驶这辆两厢车能让你感受不一般的人生。

  王学兵和范冰冰

  全新一代 Polo Plus的ESP系统内涵23项子功能,比高尔夫所配备的20项还要多3项。这还不够,全新一代Polo Plus高配车型还搭载了同级唯一的主动刹车辅助系统,除最低配车型都具备六安全气囊,将安全装备武装到了牙齿。此外,四门车窗一键升降、后排三头枕、后排出风口带空气净化装置等都常低调又实用的配置。

  当然在豪华配置上,为了迎合年轻一代的喜好,上汽大众索性直接给高配车型装上了Beats Audio潮牌音响,车身两侧B柱和车内都可见Beats标识,实打实的表现出精品两厢车的气质。

  总结:甲壳虫作为大众的经典两厢车,出色的造型和品质让很多人记忆犹新,如今这款经典车型已经停产,大众将这个接力棒交给全新一代Polo Plus继续领跑,错过甲壳虫的朋友,千万别再错过了全新一代Polo Plus。

  

关键词:polo试驾评测
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