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　　外观方面:相比老款，起亚K5在外观、车身方面的变化不大，区别主要是新K5灯眉处增加了条形LED日间行车灯的设计。

　　内饰方面:K5的中控台设计和它的外观一样比较酷，厂家方面称它向驾驶员一侧倾斜了9.6，通过实际使用倾斜的角度设计的确可以让驾驶员在操作各种按钮的时候比较便利，用触手可及来形容并不为过。

　　动力方面:2014款K5分别搭载了2.0L、2.4L和2.0T三款发动机。其中，2.0L与2.4L车型动力没有任何变化，2.0T发动机的最大功率为245马力，峰值扭矩则达到了350Nm。在传动方面，除2.0L入门级车型匹配手动变速箱之外，其余车型配备的均是6速手自一体自动变速箱。

　　编辑点评：起亚k5的目标定位是中级车里的中高端，抛开低迷的日系车，目前这个区间也还有德系车和欧系车大行其道，如何与索八进行攻坚战，是这对儿韩国兄弟应该好好思考的，不过种种迹象表明，这次的产品并非烟雾弹。市场就需要这样的竞争，现实的才能造就出好的产品。

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